Lufft Active Road Sensor ARS31Pro-UMB, External Temperature Sensor, 164 ft Supply Cable
Numéro de produit: 8810.U051Aperçu
Le capteur UMB actif de surface routière ARS31Pro est encastré dans la chaussée ou la piste et mesure la température de congélation grâce à un système actif de refroidissement et de chauffage de sa surface. Il est ainsi indépendant du produit de dégivrage. De plus, il mesure la température de la chaussée. Ce capteur de température de surface est intégré dans un second boîtier connecté à l'ARS31Pro-UMB. La distance entre les deux boîtiers est de 50 cm. Une mesure supplémentaire est effectuée afin de détecter les conditions critiques dans les prochaines heures. Ce système d'alerte précoce fournit des informations complémentaires sur l'état de la chaussée, en plus des données en temps réel. La conception du boîtier en deux parties permet de retirer l'ensemble électronique pour la maintenance, à tout moment et en quelques minutes seulement. Associé au convertisseur d'interface 8160.UISO, le capteur peut être intégré aux réseaux UMB existants et nouveaux. Les capteurs sont adressables et peuvent être mis en réseau.
Avantages
Le point de congélation est déterminé indépendamment du produit de dégivrage.
Le concept de refroidissement actif permet de déterminer le point de congélation indépendamment du produit de dégivrage.
Capteur de température de la chaussée supplémentaire
Un capteur de température de surface est intégré dans un second boîtier pour des mesures précises, non influencées par l'élément chauffant/froid actif. Une mesure supplémentaire est effectuée afin de détecter d'éventuelles conditions critiques dans les prochaines heures.
Les technologies invasives permettent
Utilisation permanente sur les pistes où les capteurs non invasifs ne peuvent pas être utilisés.
Maintenance, étalonnage et remplacement
Le capteur se compose de deux parties : une tête de capteur remplaçable avec électronique et une douille fixe.
Caractéristiques
Attributs techniques
| enveloppes de matériaux | Sel, PTFE modifié résistant aux UV |
| Nombre de capteurs de température associés | 1 |
| Longueur du câble | 164 pieds (50 m) |
| Poids UE | Environ 1,1 kg (2,4 lb) |
| Interface | RS485 Débit en bauds : 1 200 à 38 400 bits/s (norme : 19 200) |
| Connexion par câble | Fils nus 0,5 mm² |
| Nombre de capteurs de température de profondeur | 0 |
| Hauteur au-dessus de l'altitude absolue | 9843 pieds (3000 m) |
| température de stockage standard | -40 à +158 °F (dans l'emballage) |
| Précision | Température de la chaussée extérieure : ±0,4 °F (-14 à +50 °F), soit ±1 °F |
| Résolution UE | Température de la surface extérieure de la route - 0,1 |
| Dimensions (texte libre) | Ø 4,72441 po, H 1,97 po (Ø 120 mm, H 50 mm) |
| Sorties numériques | UMB |
| Points forts du produit | La conception du boîtier en deux parties facilite la maintenance et le recalibrage. Sa faible consommation d'énergie permet un fonctionnement à l'énergie solaire. Le point de congélation est déterminé indépendamment du produit de dégivrage. |
| Nombre de capteurs de profondeur | 0 |
| Alimentation électrique | 24 VCC ±10 % |
| Capteur de refroidissement | Actif |
| Paramètres mesurés | Température de la chaussée Point de congélation |
| Technologie de mesure | Élément Peltier : Refroidissement et chauffage actifs Température de la chaussée : NTC |
| Connecteur (texte) | COLLIER DE SERRAGE, WAGO, (section transversale |
| Plage de température de fonctionnement 1 | -40 à +176 °F |
| Communication | RS 485-UMB |
| Plage de mesure | Température de la chaussée : -40 à +176 °F Point de congélation : -40 à +32 °F Épaisseur du film d’eau : 0 à 0,16 po Coupure de friction (adhérence) [glissant à sec] : 0 à 1 Pourcentage de glace : 0 à 100 % |
| Distance de mesure | in situ |
| Indice de protection IP du boîtier | IP68 |
| Humidité de fonctionnement | 0 - 100 % HR |
Resources
Manuels (2)
Fiches techniques (4)
Certificats (1)
Logiciel/Micrologiciel (3)
Livres blancs (1)
Guides (1)
8160.UDAC
Lufft Digital-Analog-Converter DACON8-UMB