Lufft Intelligent Road Sensor IRS31 Pro-UMB, 164 ft Supply Cable, 2 Temperature Depth Sensors

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Lufft Intelligent Road Sensor IRS31 Pro-UMB, 164 ft Supply Cable, 2 Temperature Depth Sensors

Produktnummer: 8910.U052

Anzahl der Tiefensensoren

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Überblick

Der passive intelligente Straßensensor IRS31Pro-UMB wird bündig in die Fahrbahn eingelassen. Dank des zweiteiligen Gehäuses kann die kombinierte Sensor-/Elektronikeinheit jederzeit zur Wartung oder Kalibrierung entnommen werden. Folgende Variablen werden erfasst: Fahrbahnoberflächentemperatur, Wasserfilmhöhe bis zu 4 mm, Gefrierpunkt verschiedener Enteisungsmittel (NaCl, MgCl₂, CaCl₂), Fahrbahnzustand (trocken/feucht/nass/Eis oder Schnee, feucht mit Salz, nass mit Salz), Reibung (Grip) und Eisanteil. Optional: Zwei zusätzliche Tiefentemperaturen, z. B. in 5 cm und 30 cm Tiefe. Die Messdaten stehen zur Weiterverarbeitung in Form eines Standardprotokolls (Lufft UMB-Protokoll) zur Verfügung.

Vorteile

Invasive, präzise Punktmessung des StraßenzustandsInvasive Sensoren, die in die Fahrbahn eingelassen sind, ermöglichen die kontinuierliche Messung der Wasserfilmhöhe, der Fahrbahnoberflächen- und -tiefentemperatur sowie des Fahrbahnzustands, selbst bei starkem Verkehr.

Wartung, Kalibrierung und AustauschbarkeitDer Sensor besteht aus zwei Teilen: einem austauschbaren Sensorkopf mit Elektronik und einer fest montierten Buchse.

StromverbrauchDer geringe Energieverbrauch ermöglicht den Betrieb mit Solarenergie.

Invasive Technologie ermöglicht

Dauerhafte Nutzung auf Start- und Landebahnen, auf denen nicht-invasive Sensoren nicht eingesetzt werden können.

Spezifikationen

Technische Attribute

Messabstand	in-situ
Betriebsfeuchtigkeit	0 - 100 % relative Luftfeuchtigkeit
Schutzart des Gehäuses (IP-Schutzart)	IP68
Standardlagertemperatur	-40 - +158 °F (in der Verpackung)
Materialgehäuse	Salz- und UV-beständiges modifiziertes PTFE
Kabellänge	164 Fuß (50 m)
Anzahl der zugehörigen Temperatursensoren	2
Schnittstelle	RS485 Baudrate: 2400–38400 Bit/s (Standard: 19200) oder SDI-12
Rutschige Straßenverhältnisse	Einheit: kein Eis/Schnee, Schnee, Eis
Kabelanschluss	Offene Drähte 0,5 mm²
Straßennässe	Einheit: trocken/feucht/nass/feucht mit Salz/nass mit Salz
Höhe über der absoluten Höhe	9843 Fuß (3000 m)
Entschließung EU	Fahrbahnoberflächentemperatur: 0,1 °C (32,18 °F) Gefrierpunkt: 0,1 °C (32,18 °F) Wasserfilmhöhe: 0,01 mm (0,0004 Zoll)
Gewicht EU	Ca. 800 g (1,8 lb) ohne Kabel und ohne externe Temperatursonde
Abmessungen (Freitext)	Ø 4,72441 Zoll, H 1,97 Zoll (Ø 120 mm, H 50 mm)
Produkt-Highlights	Zweiteiliges Gehäuse für einfache Wartung und Neukalibrierung. Geringer Energieverbrauch ermöglicht Solarbetrieb. Messung des Wasserfilms nach dem Radarprinzip.
Erkennbare Straßenverhältnisse	Trocken/feucht/nass/feucht mit Salz/nass mit Salz/Eis
Anzahl der Tiefentemperatursensoren	2
Anzahl der Tiefensensoren	2
Kühlungssensor	N / A.
Stromversorgung	9 - 14 VDC, Nennspannung 12 V
Genauigkeit	Fahrbahnoberflächentemperatur: ±0,2 °F (-4 bis +68 °F), sonst ±0,4 °F Gefrierpunkt: ±1 °F (32 bis +27,5 °F), sonst ±20 % des Mittelwerts (bei Verwendung des Enteisungsmittels NaCl) Wasserfilmhöhe: 0,2 mm – 3 mm: besser als ±30 %
Messtechnik	Eisanteil: Leitfähigkeitsmessung Wasserfilm: Radarmessung Straßenoberflächentemperatur: NTC
Gemessene Parameter	Fahrbahnoberflächentemperatur Wasserfilm: Höhe bis zu 4 mm Gefriertemperatur: für verschiedene Enteisungsmittel (NaCl, MgCl, CaCl) Fahrbahnzustand: trocken/feucht/nass/Eis oder Schnee/feucht mit Salz/nass mit Salz Reibung Eisanteil Tiefe: 2 zusätzliche Tiefensensoren
Konnektor (Text)	Kabel 0,5 mm²
Messbereich EU	Fahrbahnoberflächentemperatur: -40 bis +176 °F Gefrierpunkt: -40 bis +32 °F Wasserfilmhöhe: 0 bis 0,16 Zoll Reibung (Grip) [glatt-trocken]: 0 bis 1 Eisanteil: 0 bis 100 %
Kommunikation	SDI-12, RS485-UMB
Betriebstemperaturbereich 1	-40 bis +176 °F

Resources

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Handbücher (6)

Software/Firmware (2)

Zertifikate (1)

Fallstudien (2)

Datenblätter (2)

Führer (1)

Anwendungshinweise (2)